太原市南中環橋道路及橋梁工程

南中環橋結合周邊的環境及使用功能要求,采用了首創的蝶形多索面下承式系桿拱橋的結構形式;外傾式的主、副拱間通過弧形拉桿連接,超寬的橋面通過6索面分擔受力,形成其獨特的造型,烘托出創新、發展的新時代主題,建成后成為具有全國影響力的橋梁景觀地標。

建筑形式

主橋設計構思源于太原市八景之一的“蒙山曉月”,采用外傾式的主、副拱,通過拉桿相連,配以波浪式的拱形梁橋,在夜景燈光的照射下,仿佛一彎新月從波光粼粼的水面上升起;從橋面望去,大橋又如大鵬展翅,兩側大懸臂弧形人行道與之相互呼應,形成又一獨特造型,可謂是“一橋多景”。

構造設計

南中環橋標準寬度52.5m,跨中處最大橋寬為71米,為國內設計的下承式系桿拱橋寬度之最。為滿足超寬的功能需求,創新性地設計了包括主吊桿、副吊桿及斜拉桿在內的6索面體系,在滿足功能要求的同時,豐富了景觀造型層次。

為保證拱的側向穩定性,采用斜吊桿使其平衡,并獨創了耳叉結構作為斜拉吊桿的錨固構件以滿足通行凈空的需求。耳叉采用了箱型斷面,有效保證其抗彎抗扭剛度。主受力板與主梁隔板對應,為達到斜拉桿的錨固角度,分叉處鋼板的構造及厚度的選擇綜合考慮了受力及彎曲半徑的要求。

為保證拱座不侵占車行道通行凈空,副拱從拱座頂向下逐漸收至主拱拱座并與之融為一體。該處拱座構造設計,在國內外尚屬首例。設計中對拱座節點受力性能及施工可行性等系列難題,采用空間三維放樣,實體計算分析,進行了多種構造形式的優化比選,最終采用了剪力釘+多隔板過渡的拱座形式。

大橋造型優美,構思獨特,建筑造型和結構受力和諧統一,建成后不僅滿足了城市交通功能,同時也為太原市增添了一處優美的城市風景,更作為太原的“城市名片”多次出現在“中博會”等重要宣傳活動中。

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